油气回收设备技术理论知识

一、油气回收设备的必要性

石油和天然气是加油站加油、卸货和储存过程中在空气中形成的挥发性有机化合物。加油站正常运行的油气主要来自两个环节：

一个是收集和储存环节，另一个是加油操作环节，它将释放与汽油相同体积的油蒸气。用于解释空气污染的加油站的气体逃逸者

比例不高，公众关注度低。随着我国燃料油销量的不断增加，政府控制污染的努力和污染控制标准的提高，加油站的油气污染问题已经开始。

被重视。

二。油气回收系统原理

油气回收系统可分为三个阶段：一次油气回收系统、二次油气回收系统、三次油气回收系统。

接收系统是油气回收的后端处理系统。

一次油气回收系统

油罐车的密闭卸油可以减少油气外溢。其基本原理是，当油罐车卸下一定量的油时，需要吸入大致相同量的气体。

加油站的埋地油罐也因注入石油产品而排放大量的油气。油气通过管道重新输送至罐车，完成油气循环。

卸油过程。

二次油气回收系统

本阶段的回收原则是，当油罐车向汽车油箱输送油时，利用油气回收真空泵作为辅助动力，通过油气回收加注枪、比例控制阀、拔出阀等进行回收。

车轴胶管、油气分离接头、油气回收管线等将汽车燃油箱产生的油气收集到地下储罐中。

三、油气开采的主要任务

加油站一期油气回收改造任务

从加油站各油箱盖上引出回气管道，安装三通浮球阀。各储油罐的回气管道接卸油采气装置。

负责连接每个汽油储罐的上部空间，从连接的回气管道延伸至卸油口（密封卸油管道的每个操作接口应设置快速接头和快速接头）。

应使用封闭盖和自闭式快速接头安装与卸料口（作为返回口）相同的卸料口部件。油气开采头的公称直径不应小于80 mm。放电

油气回收管道接口应采用自闭式快速接头。地下管道坡度不小于1%，地下管道坡度朝向油罐。为了防止闭式系统卸油、塌罐的发生，可以卸油。

在输油管道油箱的喷嘴上安装泄油阀或在通风管道上安装防溢流球阀。

加油站各油箱的呼吸管顶部采用三通和弯管连接，呼吸管内原有的阻燃剂改为阻燃呼吸阀。呼吸阀工作正压合适

对于2kpa~3kpa，工作负压应为1.5kpa~2kpa。呼吸管的公称直径不应小于50毫米，通气管的高度不应低于地面4米。

）建筑物的墙（柱）应向上敷设，管口应在建筑物顶部以上1.5米或以上。因此，油罐车与加油站油罐之间形成了相对封闭的系统。

、油罐车向加油站油罐卸油时，更换与卸油量相同的油气，将这部分油气换入油罐车，一次回收油气。

加油站两级油气回收改造任务

油罐车与油罐之间应有油气回收管道。许多油罐车可以共用一个油气回收经理。油气回收管理器的公称直径不应小于50 mm。

下游管道的坡度不小于1%，下游管道的坡度朝向储罐。同时，对加油机进行了真空泵油气回收、油气回收枪、橡胶软管的改造。