加油站油气回收设备使用指南

        加油站油气回收设备操作注意事项

        正常使用时，保持机械呼吸阀（PV阀）通气管下端阀门开启，阻火器（盖）通气管下端阀门关闭；保持油罐车油气回收真空泵下端阀门开启，试验流体阻力塞阀门关闭。

        在下列故障状态下，应注意机械呼吸阀（PV阀）通风管下端阀门、阻火器（盖）通风管下端阀门、T区油气回收真空泵下端阀门的启闭状态。加油车：（1）当机械呼吸阀（PV阀）失效时，应立即打开阻火器（帽）通气管下端的阀，关闭机械呼吸阀（PV阀）通气管下端的阀，修理机械呼吸阀（PV阀）。或替换。（2）油罐车油气回收真空泵发生故障时，应立即打开阻火器（盖）通风管下端阀门。

        在卸油过程中，设有三套油气回收系统的加油站应保证设备的正常运行，不得切断电源。

        卸船过程中要保证油箱的气密性完好。在卸船过程中，不允许从罐的计量口进行测量、取样等操作。

        加油枪应避免碰撞、敲击、挤压或过度弯曲，以免损坏内外管道。

        当油箱的喷嘴接近液位时，可以将加油枪尽可能地向上提起（即降低炮口），以便正常加油。否则，自密封后，感应口会滚动堵塞，加油时会立即跳枪。

        在加油过程中，加油枪的集气罩应固定在油箱口处，不应经常拔出加油枪检查油箱内的油位。

        加油速度不宜太快，因为飞溅的油可能会导致加油枪在油箱加满前跳下并停止加油。

        燃油枪自动停止后，应避免继续强行给油箱加油，以免气体进入燃油枪的传感器端口，导致燃油枪频繁停跳。

        测量时，应停止所有油气回收枪。计量员应站在上风口，缓慢打开计量口阀门，避免吸入油气。

        油气处理系统在油气储存和冷凝过程中，当系统通电或复位至主机时，请不要靠近主机。

        随时检查加油枪上的木瓦。当木瓦损坏时，不能再使用。应及时更换。
        常规检查：1。当闻到浓烈的油气气味时，应检查油枪或胶管有无破损或泄漏，并及时向加油站经理报告。2。检查作业井内管线（法兰等）与测油孔的连接是否紧密，无泄漏；检查加油机内铜管线及接头是否有油气回收，发现泄漏，及时用防爆工具拧紧。3。检查放油喷嘴盖和快速接头盖的密封性。4.定期检查油气回收处理控制器显示是否正常，如有异常，应记录系统的报警类型，并由专业人员进行故障排除。5。检查油气处理系统主机外壳完好。6。检查槽车内油气回收电机铜管是否松动或开裂，防止油气泄漏导致槽车内油气积聚。

        维护1。应随时使用干棉布保持设备清洁，及时清洗油枪和油枪口，不要沾上灰尘和污垢，以免被自动停机感应口吸入，影响加油或自动停机的功能。2。油滴可能被油气回收装置吸入并积聚在软管的弯曲处。因此，每1-2天就要将软管拉直一次，用油枪的自然吸附力吸附汽油液滴。3。油气回收处理系统的控制器应为CL。