油气回收专项检测

        油气回收是一项节能环保的高新技术。它不仅可以防止油气挥发造成的空气污染，消除安全隐患，而且可以通过提高能源利用率降低经济损失，从而获得可观的回报。
        油气回收系统运行：加油站回收系统是对加油站卸车、储存和加油过程中产生的挥发性油气进行收集、储存和收集。一次油气回收系统可以将油罐内的油气在卸油至油罐车时回收到油罐车上。油罐车向汽车油箱加油时，可以将油箱中的油回收到油箱中，称为二次油气回收系统。加油站油气回收检测周期为每年一次。

        检测点、项目和频率：加油站油气回收系统的验收和检验包括油库油罐车加油车加油。每个环节都会有油气排放，而挥发性油气主要是在加油和卸油过程中产生的。加油站油气回收系统验收主要包括密封检测、液阻检测、气液比检测和后端油气处理设备排放浓度检测。主要测试设备有智能油气回收检测器、气液比测试仪等。
        油气回收系统严密性试验：在测试加油站的气密性时，应首先对整个管道系统进行密封，然后对油气回收系统（包括气枪、油气回收管道、埋地油箱和呼吸阀）进行加压，找出油气挥发的漏点。通常情况下，储罐先加压至550pa，操作人员关闭氮气阀，使压力自然下降（或调节泄压阀的泄放压力）至500pa，测量5分钟后的剩余压力，并与GB20952-2007《加油站大气污染指数》表2规定的数据进行比较。Lutant排放标准，以确认检查。试验结果是否符合国家标准要求。

        油气回收管道液阻检测：液体阻力的检测主要是对油罐车至埋地油罐的地下油气回收管道中各种因素的阻力程度进行检测。由于地下管道的坡度、管道弯曲等原因，油气在通过管道时会遇到较大的阻力，或凝析油液态汽油在管道中积聚，不能流回油箱。这些问题将直接影响油气的流动和油气的回收效率。
        气液比试验：在燃油枪的喷嘴位置安装了一个闭合适配器。接头两端加密封垫，防止漏气。适配器与气体流量计相连。气流首先通过气体流量计，然后通过加油枪上的油气收集孔进入油箱。国家标准规定，油气回收装置的气液比限值小于1.0。在测试过程中，经常发现气液比值在区间之外，因此有必要对灌装枪进行适当的调整。