船舶舵机结构

　　船舵是船舶在运行中始终保持航行方向和操控方位的关键零部件。相对于很大一部分船只来说，船舵通常情况下安装使用在其尾端具体位置。如果船舵经常出现机械故障，那可能会对所有船只的运行安全造成比较大的影响。因此，需要对舵机的运行工作原理和机械故障做好详细分析，根据准确无误熟练掌握其机械故障并立即彻底解决，保证船舶舵机运行的安全性能。

　　船舶舵机关键性能参数

　　1、公称直径力矩：2.5-500kN?m（0.25吨？米-50吨？米）

　　2、转舵的时间：激流轮机员≤12秒，非激流轮机员≤20秒，海船≤28秒。

　　3、适航性：本舵机可在运河各种船舶中运行，能承担远洋航行时机械振动及横倾15o，横遥22.5o和横倾5o，纵遥7.5o的自然环境下可以维持一切正常的作业。

　　船舶舵机结构特征体系关键包含泵组、推舵设备和操舵设备及人力资源应急管理体系和燃油箱等。

　　1、泵组：有电动油泵、机带泵和手动泵等不一样方式组合成。

　　2、推舵设备：液压油缸方式有端摆两缸双功效，中摆单缸双功效或两缸单功效这几种，可供用户使用。单舵、双舵、三舵或四舵的船舶，均可安装使用。

　　3、操舵设备：有驾控台/操纵台，装配有电动机遥控器启、停开关按钮，声光报警器等。

　　4、应急管理供油体系：使用高工作效率手动转向系统及自力式调节阀，根据旋转手轮可以直接向液压油缸提供的油。其基本功能符合船舶舵机检标准规范标准。

　　5、燃油箱：可以直接为液压油泵提供的油和回流油，箱里装配有回滤油器、吸滤油器、低液位仪报警系统、液位仪温度表、加油口装配有空气过滤网、燃油箱底端装配有放油口以便于清洁燃油箱时使用。