防止空气侵入液压系统

在正常压力和温度下，液压油含有体积比为6%至8%的空气。当压力降低时，空气将从油中排出。气泡破裂引起液压元件空化和噪声。大量空气进入油中会加剧“气蚀”现象，增加液压油的压缩性，工作不稳定，降低工作效率，并产生执行元件“爬行”等不良后果。此外，空气还可以氧化液压油并加速其变质。为机械尾气处理，应注意以下几点：

1）系统检修换油后，应按随机使用说明书的规定排除系统内空气。

2）液压油泵的吸入管不得露出油面，吸入管应密封良好。

3）油泵主动轴密封良好。更换油封时，应使用“双唇”油封代替“单唇”油封，因为“单唇”油封只能单方面密封油，不具备密封气的功能。柳工ZL50装载机大修后，液压油泵连续出现“汽蚀”噪声，油箱内油位自动上升。通过对液压油泵维修过程的调查，发现液压油泵传动轴“单唇”油封使用不当是造成液压油泵损坏的原因。

防止水侵入液压系统

液压油中的过多水分会导致液压元件生锈、油乳化变质、润滑膜强度降低、加速机械磨损。除防止维修过程中进水外，油箱不使用时还应注意盖紧盖子，最好倒放；对含水率大的液压油应多次过滤，每次过滤时滤纸干燥一次。当没有专用测试仪器时，液压油可以滴到热铁板上，在加注前不能立即排放和燃烧蒸汽。